Колеса и ролики

Колеса и ролики «Кастор компани»

Серия 23: колеса и ролики аппаратные из серой резины

Колесо:

Основание колеса из полиамида, контактный слой из резины серого цвета, не оставляющей следов, подшипник скольжения. Твердость 85 Shore A. Колеса поставляются с защитными колпаками. Благодаря закрытой форме и отсутствию протектора на контактном слое колесо менее подвержено загрязнениям.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса и ролики предназначены для применения на различных тележках, передвижном медицинском оборудовании, в пищевых и промышленных цехах. Используются внутри помещения и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Обладают низким сопротивлением качению. Отличаются хорошими антивибрационными и ударопоглащающими свойствами. Не оставляют следов при трении и не окрашивают поверхность пола. При нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы.

Серия 24: колеса и ролики из термопластичной серой резины

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колеса и ролики предназначены для применения на различных тележках, передвижном медицинском оборудовании, в пищевых и промышленных цехах. Используются внутри помещения и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Обладают низким сопротивлением качению, устойчивостью к воздействию некоторых агрессивных веществ. Отличаются хорошими антивибрационными и ударопоглащающими свойствами. Не оставляют следов при трении и не окрашивают поверхность пола. При нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы.

Серия 25: колеса и ролики аппаратные

Колесо:

Основание колеса выполнено из полипропилена, контактный слой из термопластичной резины серого цвета, не оставляющей следов. Твердость 85 Shore A. В процессе литья в колесо устанавливается шариковый подшипник. Колесо поставляется с защитными колпаками. Установленные в колесе уплотнители шарикоподшипника и защитных колпаков препятствуют проникновению внутрь колеса влаги и различных загрязнителей. Диаметр колес: 100мм, 125мм. Грузоподъёмность: 80-100 кг. Кронштейн изготовлен из высококачественной армированной пластмассы. В поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса.

Эксплуатационные характеристики:

Колесо нового поколения! Данные ролики уникальны и являются новинкой на рынке Украины! Они не оставляют следов на полах и бесшумны в эксплуатации. Применяются в основном на передвижных изделиях предприятий общественного питания, медицинских больничных кроватях и специальном медицинском оборудовании. Ролики имеют привлекательный внешний вид и с легкостью подвергаются санитарной обработке, так как отличаются гладкой поверхностью. Данные ролики коррозионно-устойчивы и являются альтернативой колесам с кронштейнами из нержавеющей стали. Главным конкурентным преимуществом колес серии «25» является дизайн, гигиеничность и низкая цена.

Серия 21: колеса и ролики аппаратные

Колесо:

Обод колеса прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован. Литая резиновая шина серого цвета, не требующий обслуживания роликовый подшипник. Твердость 85 Shore A. Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 160мм, 200мм, 250мм. Грузоподъёмность: 60-280 кг. Кронштейн: Прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле, защищённый пыльником, ось колеса на болту. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса и ролики предназначены для применения на различных санитарных тележках, медицинских кроватях и носилках, передвижном фармацевтическом оборудовании. Используются внутри помещения и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Колеса серии «21» не оставляют следов на покрытии пола. Устойчивы к воздействиям окружающей среды, не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы.

Серия 31: колеса и ролики из стандартной черной резины

Колесо:

Обод колеса прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован. Литая резиновая шина чёрного цвета, не требующий обслуживания роликовый подшипник. Твердость 85 Shore A. Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 150мм, 160мм, 180мм, 200мм, 225мм, 250мм, 280мм, 300мм, 400мм. Грузоподъёмность: 60-425 кг. Кронштейн: Прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле, защищённый пыльником, ось колеса на болту. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса и ролики этого типа предназначены для применения в различных отраслях промышленности и хозяйства на транспортировочных тележках, контейнерах для отходов, передвижном оборудовании для торговли. Используются как в помещениях, так и вне таковых и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. При резких перестроениях могут оставлять следы. Устойчивы к воздействиям окружающей среды, практически не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы.

Серия 27: колеса и ролики из эластичной резины с алюминиевым центром

Колесо:

Основание колеса изготовлено из алюминия. В колесе установлены два прецизионных шариковых подшипника. Эластичная литая резиновая шина изготовлена из специальной резиновой смеси и вулканизирована на алюминиевое основание. Твердость 70+/-5 Shore A. Диаметр колес: 100мм, 125мм, 150мм, 160мм, 180мм, 200мм, 250мм. Грузоподъёмность: 160-500 кг. Кронштейн стандартный: Прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле. Подшипник защищен пластиковым пыльником. Ось колеса на болту. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел колеса и одновременно фиксирует вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла. Кронштейн усиленный: Усиленный толстостенный, прессованный из листовой стали. Толщина стали поворотной вилки на диаметрах 150-250 мм составляет 4 мм, а крепежной площадки – 6 мм. Кронштейн оцинкован. В поворотном механизме герметизированный двухрядный шарикоподшипник с усиленными вкладышами и закалёнными шариками в поворотном узле. Подшипники поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы гайкой. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса и ролики этого типа предназначены для применения на всех типах поверхностей. Колесо отличается низким сопротивлением качению, высокой износоустойчивостью и прекрасными антивибрационными свойствами. Колесо обеспечивает абсолютную сохранность пола и отличается низким уровнем шумов при движении. Поворотные ролики данной серии могут оснащаться различными тормозными системами.
Ролики серии «27» получили широкое применение на различных видах складской и подъемно-транспортной техники. С успехом используются на тележках для перевозки изделий из стекла, строительной технике. Используются как в помещениях, так и вне таковых и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Устойчивы к воздействиям окружающей среды, практически не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы.

Серия 28: колеса пневматические

Колесо:

Основание колеса выполнено из металла, либо полипропилена. Шина пневматическая либо цельнолитая. В колесах установлен качественный шариковый или роликовый подшипник.

Колеса пневматические серии «28» обладают отличными амортизационными характеристиками и бережным отношением к поверхности пола. В каркасе шины имеется двухслойный либо четырехслойный корд. Диаметр колес: 250мм, 330мм, 350мм, 360мм, 400мм. Грузоподъёмность: 90-200 кг.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса пневматические предназначены для перемещения легких грузов на грубом покрытии и пересеченной местности. Применяются на садовых тележках, ручных тележках, дорожно-строительном оборудовании.

Серия 29: колеса гусматика – проколобезопасные колеса из пенополиуретана

Колесо:

Основание колеса выполнено из металла, или полипропилена. Шина проколобезопасная из пенополиуретана. В колесах установлен качественный шариковый или роликовый подшипник.

Проколобезопасные колеса серии «29» обладают отличными амортизационными характеристиками и бережным отношением к поверхности пола. Диаметр колес: 260 мм, 340 мм, 360 мм, 400 мм Грузоподъёмность: 130-170 кг

Эксплуатационные характеристики:

Пенополиуретановые колеса предназначены для перемещения легких грузов на грубом покрытии и пересеченной местности. Применяются на садовых тележках, ручных тележках, дорожно-строительном оборудовании.

Серия 51: колеса и ролики из полиуретана

Колесо:

Основание колеса выполнено из полиамида светло-серого цвета. Контактный слой из полиуретана синего цвета. Твердость колеса 85 Shore A. В колесе установлен роликовый подшипник. Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 160мм, 200мм. Грузоподъёмность: 70-300 кг. Кронштейн: Прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле. Подшипник защищен пластиковым пыльником. Ось колеса на болту. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса и ролики из мягкого полиуретана применяются, как правило, на ровных поверхностях. Они с успехом используются на кафельных, бетонных и наливных полах. Колеса серии «51» могут использоваться на качественном асфальте. Контактный слой устойчив к воздействию минеральных масел и разбавленных кислот. Колесо эластично, как колеса из стандартной резины, но при этом обладает более высокой грузоподъемностью. Колеса с контактным слоем из мягкого полиуретана применяются в химической, пищевой, легкой промышленности. На различном лабораторном и технологическом оборудовании.

Серия 52: колеса и ролики из полиуретана

Колесо:

Основание колеса выполнено из полиамида белого цвета. Контактный слой из полиуретана красного цвета. Твердость колеса 96 Shore A. В колесе установлен роликовый подшипник. Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 150мм, 160мм, 200мм. Грузоподъёмность: 100-380 кг. Кронштейн: Прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле. Подшипник защищен пластиковым пыльником. Ось колеса на болту. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса и ролики из полиуретана применяются на ровных поверхностях. Они с успехом используются на кафельных, бетонных и наливных полах. Контактный слой устойчив к воздействию отдельных нефтепродуктов, минеральных масел и слабых кислот. Колесо обладает высокой грузоподъемностью и износостойкостью. На колесах серии «52» наблюдается самое выгодное соотношение стоимости колеса к массе перевозимого груза при нагрузках на одно колесо до 300 кг. По этой причине серия «52» получила самое широкое распространение среди производителей различного оборудования. Колеса из полиуретана применяются в химической, пищевой, легкой, деревообрабатывающей промышленности. На различном лабораторном, технологическом и строительном оборудовании.

Серия 53: колеса и ролики из полиуретана

Колесо:

Основание колеса выполнено из полиамида белого цвета. Контактный слой из полиуретана красного цвета. Твердость колеса 92 Shore A. В колесе установлены два шариковых подшипника. Диаметр колес: 100мм, 125мм, 150мм, 200мм, 250мм. Грузоподъёмность: 190-600 кг. Кронштейн стандартный: Прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле. Подшипник защищен пластиковым пыльником. Ось колеса на болту. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла. Кронштейн усиленный: Усиленный толстостенный, прессованный из листовой стали.Толщина стали поворотной вилки на диаметрах150-250 мм. составляет 4 мм., а крепежной площадки 6 мм. Кронштейн оцинкован. В поворотном механизме герметизированный двухрядный шарикоподшипник с усиленными вкладышами и закалёнными шариками в поворотном узле. Подшипники поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы гайкой. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса и ролики из полиуретана применяются на ровных поверхностях. Они с успехом используются на кафельных, бетонных и наливных полах. Контактный слой устойчив к воздействию отдельных нефтепродуктов, минеральных масел и слабых кислот. Колесо обладает высокой грузоподъемностью и износостойкостью. Колеса серии «53» отличаются хорошими ударопоглащающими и антивибрационными свойствами, бережным отношением к поверхности пола. На усиленных колесах серии «53» наблюдается самое выгодное среди полиуретановых колес соотношение стоимости колеса к массе перевозимого груза при нагрузках на одно колесо от 300 до 600 кг. По этой причине серия «53» получила широкое распространение среди производителей и потребителей различного технологического оборудования. Колеса серии «53» эксплуатируются в химической, пищевой, легкой и автомобильной промышленности. На различном лабораторном, строительном оборудовании, а также оборудовании для обработки и перевозки стекла.

Серия 56: колеса и ролики из полиуретана

Колесо:

Основание колеса выполнено из алюминия. Контактный слой из полиуретана желтого цвета. Твердость колеса 91 Shore A. В колесе установлены два шариковых подшипника. Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 150мм, 160мм, 175мм, 180мм, 200мм, 250мм. Грузоподъёмность: 150-1000 кг. Кронштейн стандартный: Прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле. Подшипник защищен пластиковым пыльником. Ось колеса на болту. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла. Кронштейн усиленный: Усиленный толстостенный, прессованный из листовой стали. Толщина стали поворотной вилки составляет 4 мм, а крепежной площадки 6 мм. Кронштейн оцинкован. В поворотном механизме герметизированный двухрядный шарикоподшипник с усиленными вкладышами и закалёнными шариками в поворотном узле. Подшипники поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы гайкой. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса и ролики из полиуретана применяются на ровных поверхностях. Они с успехом используются на кафельных, бетонных и наливных полах. Контактный слой устойчив к воздействию отдельных нефтепродуктов, минеральных масел и слабых кислот. Колесо обладает высокой грузоподъемностью и износостойкостью. Колеса серии «56» отличаются хорошими ударопоглащающими и антивибрационными свойствами, бережным отношением к поверхности пола. На усиленных колесах серии «56» наблюдается самое выгодное среди полиуретановых колес соотношение стоимости колеса к массе перевозимого груза при нагрузках на одно колесо от 300 до 600 кг. По этой причине серия «56» получила широкое распространение среди производителей и потребителей различного технологического оборудования. Колеса серии «56» эксплуатируются в химической, пищевой, легкой и автомобильной промышленности. На различном лабораторном, строительном оборудовании, а также оборудовании для обработки и перевозки стекла.

Серия 54: колеса большегрузные из полиуретана

Колесо:

Основание колеса выполнено из полиамида темно серого цвета. Контактный слой из полиуретана желтого цвета. Твердость колеса 97 Shore A. В колесе установлены два прецизионных шариковых подшипника. Диаметр колес: 100мм, 125мм, 150мм, 160мм, 200мм. Грузоподъёмность: 350-1100 кг. Кронштейн: Усиленный толстостенный, прессованный из листовой стали. Толщина стали поворотной вилки составляет 4мм, а крепежной площадки 6мм (кроме диаметра 100 мм). Кронштейн оцинкован. В поворотном механизме герметизированный двухрядный шарикоподшипник с усиленными вкладышами и закалёнными шариками в поворотном узле. Усиленный поворотный кронштейн может комплектоваться различными системами блокировки колеса и поворотного механизма. Подшипники поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы гайкой. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Усиленные колеса и ролики из полиуретана применяются на ровных поверхностях. Они с успехом применяются на бетонных и наливных полах. Полиуретановая ошиновка такого колеса устойчива к разрывам, но более подвержена истиранию, чем таковая на колесах серии «55» и серии «56» вследствие большей жесткости контактного слоя. Полиуретановый контактный слой устойчив к воздействию отдельных нефтепродуктов, минеральных масел и слабых кислот. На усиленных колесах серии «54» наблюдается самое выгодное среди полиуретановых колес соотношение стоимости колеса к массе перевозимого груза при нагрузках от 600 до 1100 кг. Колеса для тележек серии «54» представлены на украинском рынке с 2010 года. Мы считаем, что данные колеса будут успешно эксплуатироваться на различном строительном и специальном оборудовании, а также на оборудовании для перевозки тяжелых механизмов, которые нужно перемещать с низкой периодичностью.

Серия 55: колеса большегрузные из полиуретана

Колесо:

Основание колеса выполнено из чугуна или стали. Контактный слой из полиуретана, отлитого под давлением. Твердость колеса 91°+/-2 Shore A. В колесе установлены два прецизионных шариковых подшипника. Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 150мм, 175мм, 200мм, 250мм, 300мм, 400мм, 500мм. Грузоподъёмность: 150-4500 кг. Кронштейн: Усиленный толстостенный, прессованный из листовой стали, либо сварной. Кронштейн оцинкован либо окрашен полимерной эмалью. В поворотном механизме герметизированный двухрядный шарикоподшипник с усиленными вкладышами и закалёнными шариками в поворотном узле. Усиленный поворотный кронштейн может комплектоваться различными системами блокировки колеса и поворотного механизма. Подшипники поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы гайкой. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Большегрузные колеса и ролики из полиуретана применяются при необходимости перемещать особо тяжелые грузы на ровных поверхностях. Колеса серии «55» применяются для передвижения станков и различных механизмов на скорости до 4 км в час и используются, как правило, внутри помещений.

Серия 58: колеса большегрузные сдвоенные из полиуретана

Колесо:

Основание колеса выполнено из высокопрочного чугуна. Контактный слой из полиуретана, отлитого под давлением. Твердость колеса 91+/-2 Shore A. В колесе установлены два прецизионных шариковых подшипника. Колесо окрашено полимерной эмалью черного цвета. Диаметр колес: 80мм, 125мм, 150мм, 175мм, 200мм, 250мм, 300мм, 400мм, 500мм. Грузоподъёмность: 300-7000 кг. Кронштейн: особо прочный сварной из толстостенной стали. Окрашен полимерной эмалью черного цвета. В поворотном механизме герметизированный упорный шарикоподшипник работает в паре с усиленным коническим роликовым подшипником. Детали поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы застопоренной гайкой. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Сдвоенные большегрузные колеса с полиуретановой ошиновкой применяются при необходимости перемещать максимально тяжелые грузы на абсолютно ровной поверхности. Колеса серии «58» применяются для перемещения станков и различных тяжелых механизмов на скорости до 4 км в час и используются внутри помещений.

Серия 45: колеса и ролики из полиамида

Колесо:

Колесо изготовлено методом литья под давлением из высококачественного «полиамида 6» белого цвета. В колесе установлены два шариковых подшипника. При производстве полиамида используются исключительно первичные материалы. Вторичное сырье не допускается. Диаметр колеса: 100мм, 125мм, 150мм, 200мм. Грузоподъёмность: 450-1000 кг. Кронштейн: Усиленный толстостенный, прессованный из листовой стали. Толщина стали поворотной вилки составляет 4мм, а крепежной площадки 6мм (кроме позиций 452100, 452125 и их производных). Кронштейн оцинкован. В поворотном механизме герметизированный двухрядный шарикоподшипник с усиленными вкладышами и закалёнными шариками в поворотном узле. Усиленный поворотный кронштейн может комплектоваться различными системами блокировки колеса и поворотного механизма. Подшипники поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы гайкой. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Большегрузные колеса из полиамида обладают высокой механической прочностью и низким сопротивлением качению, они коррозионно-устойчивы и противостоят воздействию множества агрессивных химических веществ и соединений. Колеса и ролики серии «45» применяются в строительной индустрии, химических производствах, подъемных механизмах и различном транспортном оборудовании. Из всех большегрузных колес и роликов серия «45» имеет самое низкое ценовое предложение и массово используется на строительных лесах и оборудовании для транспортировки стекла и его производных.
Колеса серии “45″ эффективно эксплуатируются исключительно на ровных бетонных и наливных полах.

Серия 46: колеса и ролики из полиамида

Колесо:

Колесо изготовлено методом литья под давлением из высококачественного «полиамида 6» белого цвета. Подшипник скольжения. Колеса произведены из первичного материала.Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 150мм, 160мм, 175мм, 200мм.Грузоподъёмность: 150-550 кг. Кронштейн: Прессованный из листовой стали, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле. Подшипник защищен пластиковым пыльником. Ось колеса на болту. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса из полиамида обладают высокой механической прочностью и низким сопротивлением качению, они коррозионно-устойчивы и противостоят воздействию множества агрессивных химических веществ и соединений. Ролики с легкостью подвергаются санитарной обработке, так как отличаются гладкой поверхностью. Колеса и ролики серии «46» применяются на предприятиях общественного питания, сырных и колбасных цехах. Также находят применение в медицине и на различном лабораторном и технологическом оборудовании.

Серия 41: колеса термостойкие из алюминия

Колесо:

Колесо термостойкое из высококачественного алюминия. Подшипник скольжения, смазочный ниппель в ступице колеса. Контактная поверхность колеса имеет сферическую форму. Диапазон рабочих температур: от -40 до +400˚С. Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 150мм, 200мм. Грузоподъёмность: 150-250 кг. Кронштейн: Специальный термостойкий кронштейн изготовлен из прессованной стали, оцинкован и полирован. Двухрядный шариковый подшипник в поворотном узле. Интервал между шариками в сепараторе определён таким образом, чтобы при расширении от воздействия температуры металл кронштейна не препятствовал функциональной работе механизма поворота. Поворотный узел может быть разобран для профилактической чистки деталей механизма, который обработан термостойкой смазкой. Термостойкая смазка предотвращает коррозию шарикового сепаратора и выгорание цинкового покрытия кронштейна. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Термостойкие колеса и ролики из алюминия серии «41» предназначены для применения в пищеперерабатывающих цехах и пекарнях. Используются внутри помещения и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Колеса устойчивы к воздействию множества агрессивных веществ и соединений. По износостойкости и сохранности поверхности пола занимают среднюю позицию между колесами из термопластичной смолы и колесами из чугуна.

Серия 43: колеса из термопластичной смолы

Колесо:

Колесо термостойкое из особого фенольного состава с добавлением специальных волокон, отлитых под высоким давлением и при высокой температуре. Подшипник скольжения. Диапазон рабочих температур: от -40 до +300˚С. Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 150мм, 160мм, 200мм. Грузоподъёмность: 150-370 кг. Кронштейн : Специальный термостойкий кронштейн изготовлен из прессованной стали, оцинкован и полирован. Двухрядный шариковый подшипник в поворотном узле. Интервал между шариками в сепараторе определён таким образом, чтобы при расширении от воздействия температуры металл кронштейна не препятствовал функциональной работе механизма поворота. Поворотный узел может быть разобран для профилактической чистки деталей механизма, который обработан термостойкой смазкой. Термостойкая смазка предотвращает коррозию шарикового сепаратора и выгорание цинкового покрытия кронштейна. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Термостойкие колеса и ролики серии «43» предназначены для применения в пище перерабатывающих цехах и пекарнях. Используются внутри помещения и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Колеса устойчивы к воздействию воды, большинства органических растворителей, масел, кислот и многих других агрессивных сред; нетоксичны при воздействии высоких температур и открытого огня; сертифицированы для применения в пищевой промышленности и в других областях при рабочей температуре до +280˚С (кратковременно до +300˚С). Колеса обеспечивают надёжную работу в холодильных камерах при температуре до -40˚С. Кроме того, сохраняют работоспособность при тепловых ударах (резком повышении или понижении температуры), а также при повышении температуры до +350˚С в течении 60 секунд. Колеса отличаются бережным отношением к поверхности пола.

Серии 44, 48: колеса термостойкие из чугуна

Колесо:

Колесо NORMA:Колесо термостойкое из чугуна, подшипник скольжения. Контактная поверхность колес подвергается дополнительной токарной обработке. Колесо MEDIUM: Колесо термостойкое из чугуна, подшипник скольжения, смазочный ниппель. Колесо окрашено термостойкой эмалью. Контактная поверхность колес подвергается дополнительной токарной обработке. Колесо PROFESSIONAL: Колесо термостойкое из чугуна, роликовый подшипник, смазочный ниппель. Контактная поверхность колес подвергается дополнительной токарной обработке. Диапазон рабочих температур: от -100 до +300˚С. Диаметр колес: 100 мм. Грузоподъёмность: 160-300 кг. Кронштейн NORMA (СЕРИЯ 44): Кронштейн изготовлен из прессованной стали, оцинкован, двухрядный шариковый подшипник в поворотном узле. Ось колеса на болту. Кронштейн MEDIUM (СЕРИЯ 48): Кронштейн усиленный. Изготовлен из прессованной стали, оцинкован и хромирован. Двухрядный шариковый подшипник в поворотном узле, ось колеса на болту. Кронштейн PROFESSIONAL (СЕРИЯ 48): Усиленный стальной сварной, оцинкован и хромирован, двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле с защитными уплотнениями и смазочным ниппелем, части поворотного узла скреплены болтом с застопоренной гайкой, ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики:

Термостойкие колеса и ролики из чугуна серии «43» изнашиваются не интенсивно и предназначены для применения на тележках и передвижном оборудовании для промышленных печей. Используются внутри помещения и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Обладают низким сопротивлением качению, высокой устойчивостью к воздействию множества агрессивных веществ. Колеса обеспечивают надёжную работу в холодильных камерах при температуре до -100˚С. Кроме того, сохраняют работоспособность при тепловых ударах (резком повышении или понижении температуры). Используются преимущественно на полах с металлическим покрытием и на полах, покрытых гранитной крошкой.

Серия 46Н: колеса из полиамида в нержавеющих кронштейнах

Колесо:

изготовлено методом литья под давлением из высококачественного «полиамида 6» белого цвета. Подшипник скольжения. Колеса произведены из первичного материала. Диаметр колес: 80мм, 100мм, 125мм, 160мм, 200мм. Грузоподъёмность: 150-550 кг. Кронштейн: прессованный полированный из листовой нержавеющей стали. Нержавеющих двухрядный шарикоподшипник в поворотном узле. Подшипник защищен пластиковым пыльником. Ось колеса и болт с гайкой изготовлены из нержавеющей стали. Тормозной механизм, установленный на кронштейнах, блокирует поворотный узел и одновременно фиксирует вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из нержавеющего металла.

Эксплуатационные характеристики:

Колеса из полиамида в нержавеющем кронштейне обладают высокой механической прочностью и низким сопротивлением качению, они коррозионно-устойчивы и противостоят воздействию множества агрессивных химических веществ и соединений. Ролики с легкостью подвергаются санитарной обработке, так как отличаются гладкой поверхностью. Колеса и ролики с нержавеющими кронштейнами применяются во влажных и агрессивных средах на предприятиях с повышенными требованиями к коррозионной стойкости роликов. Также находят применение в медицине и на различном лабораторном и технологическом оборудовании. В последнее время украинские производители технологического оборудования комплектуют изделия колесами в нержавеющих кронштейнах при поставках оборудования в страны с влажным тропическим климатом.

Специальные колеса

Грузоподъёмность: 30-400 кг. Диапазон рабочих температур: от -10 до +60˚С.

Эксплуатационные характеристики колеса для строительных лесов (серия 11): колеса и ролики предназначены для применения на строительных лесах. Используются внутри помещения и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Обладают низким сопротивлением качению, высокой устойчивостью к воздействию множества агрессивных веществ. Тормозная система данного колеса обеспечивают надёжную фиксацию со смещением колеса
относительно центра поворотного механизма. Это не только повышает устойчивость изделия, но и увеличивает статическую нагрузку. Колесо не оставляет следов на полу.

Эксплуатационные характеристики колеса для тележек с передвижением по лестнице (∅ 125): колеса и ролики предназначены для применения на тележках и тачках для перемещения грузов по лестнице, ступенькам. Используются как внутри помещения, так и снаружи. Обладают низким сопротивлением качению, высокой устойчивостью к воздействиям окружающей среды, не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы.

Эксплуатационные характеристики колеса из резины с полипропиленовым центром (серия 22): Основание колеса из полипропилена, контактный слой из синтетической резины. Подшипник скольжения, диапазон рабочих температур от -10 до +40˚С. Колеса и ролики предназначены для применения на различных тележках, бетономешалках, компрессорах, мусорных контейнерах и другом передвижном оборудовании. Используются как в помещениях, так и вне таковых и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. Устойчивы к воздействиям окружающей среды, не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы. Основание колеса из полипропилена, контактный слой из синтетической резины.

Эксплуатационные характеристики колеса из резины с металлическим центром (серия 32): колеса и ролики этого типа предназначены для применения на транспортировочных тележках, передвижном оборудовании для торговли в различных отраслях промышленности и хозяйства. Используются как в помещениях, так и вне таковых и рассчитаны на эксплуатацию со скоростью передвижения до 4 км/ч. При резких перестроениях могут оставлять следы. Устойчивы к воздействиям окружающей среды, практически не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы.

Колеса и ролики

Статьи про колеса

Журнал гипермаркета Кастор про колеса и ролики

Страницы

Рубрики

Колеса и ролики

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Колесо:

Эксплуатационные характеристики:

Найти!

Облако тегов

Архивы